معركة الضرائب في أوروبا.. “الفنادق العائمة” تهزم التقليدية بامتيازات خفية

بروكسل – بلجيكا
كشفت دراسة حديثة لمنظمة “النقل والبيئة” (T&E) عن فجوة ضريبية واسعة في أوروبا؛ إذ تدفع سفن الرحلات البحرية (الكروز) ضرائب أقل بنسبة 40% لكل ليلة سياحية مقارنة بالفنادق البرية التقليدية. ويعود هذا التفاوت إلى تصنيف تلك السفن قانونياً كـ “وسائل نقل بحري”، مما يمنحها إعفاءات ضخمة من ضريبة القيمة المضافة وضرائب الوقود، رغم ما تسببه من ضغوط بيئية وبنيوية هائلة على المدن الساحلية والتاريخية.

تصنيف قانوني يمنح امتيازات البضائع لمدن عائمة

وفي تعليقها على هذا الخلل الهيكلي والتنظيمي، صرحت فاني بوانتيه، مديرة قطاع النقل البحري في منظمة “النقل والبيئة”:

“إن تصنيف السفن السياحية قانونياً كوسيلة نقل بحري يتيح لها التمتع بإعفاءات كاملة من ضريبة القيمة المضافة وضرائب الوقود، مما يمنح هذه الفنادق العائمة والفاخرة نفس الامتيازات الضريبية المخصصة لنقل البضائع، وهو أمر يتطلب مراجعة فورية.”

دفاع شرس من قطاع الكروز لحماية مكاسبه

في المقابل، دافعت رابطة خطوط الرحلات البحرية (CLIA) عن القطاع، واصفة مقارنة المنظمة بـ “الانتقائية”. وأكدت الرابطة أن الشركات تسهم بقوة في الاقتصاد المحلي عبر توفير آلاف الوظائف ودفع رسوم مرفئية وضرائب محلية كبيرة. يأتي هذا السجال في وقت تشير فيه التقديرات إلى أن فرض ضريبة بسيطة بقيمة 15 يورو على الركاب في موانئ فرنسا وإسبانيا وإيطاليا كان سيحقق عوائد بـ 335 مليون يورو تُخصص لحماية النظم البيئية الساحلية.

شراعك نحو الرفاهية.. كيف تستفيد من هذه المعركة كمسافر عربي؟

تصب هذه الفجوة الضريبية بشكل غير مباشر في مصلحة السائح العربي الباحث عن الفخامة؛ حيث تتيح الإعفاءات لشركات “الكروز” تقديم باقات سياحية متكاملة (تشمل الإقامة الفاخرة، الطعام، والترفيه) بأسعار تنافسية للغاية قد تعجز الفنادق البرية التقليدية في أوروبا عن تقديمها. وبذلك، تشكل الرحلات البحرية خياراً ذكياً واقتصادياً للعائلات العربية لاستكشاف وجهات أوروبية متعددة وموانئ ساحلية ساحرة في رحلة واحدة، وبأعلى معايير الخصوصية والرفاهية الممكنة وبأقل التكاليف مقارنة بالحجوزات الفندقية التقليدية المنهكة بالضرائب.