طيران إير أوروبا يلغى 12 رحلة بسبب إضراب طيارى الخطوط الجوية “سيبلا”
شهدت أول دورة لمعرض باريس الجوي بعد توقف لأربع سنوات بسبب جائحة كورونا طلبيات شراء لطائرات تجارية بمليارات الدولارات وقدمت بعض الدعم للموردين مع عودة السفر الجوي بقوة بعد الجائحة.
مع اقتراب معرض باريس الجوي من نهايته يوم الأحد ، لم تترك شركات الطيران في الشرق الأوسط خالي الوفاض لطلبات شراء طائرات جديدة ، ولكن جاء عدد أقل مما توقع المحللون.
في الحدث الذي يقام كل عامين في لو بورجيه شمال المدينة ، اجتمعت شركات الطيران ومؤجرو الطائرات والمصنعون للإعلان عن طلبات شراء طائرات جديدة وشراكات استراتيجية أخرى.
هذا العام ، توج المعرض الجوي بحوالي 1،266 طلبية – وهو أعلى مبلغ منذ معرض فارنبورو الجوي في عام 2018 قبل جائحة COVID-19 عندما كانت الصناعة قوية.
واقتربت الطلبيات المعلنة من مستويات قياسية، لكن هيمنت عليها بشدة شركتان في الهند، التي تمثل السوق الأسرع نموا في العالم، وهما إنديجو وإير إنديا.
تعد منطقة الشرق الأوسط واحدة من أسرع مناطق العالم نموًا من حيث حركة المسافرين الجويين ، نظرًا لموقعها الجغرافي المتميز كمحور للرحلات الدولية وخطط التوسع الاقتصادي الطموحة من قبل دول مختلفة – يشمل الكثير منها تطوير السياحة الخاصة بهم الصناعات.
ولكن على عكس التوقعات ، كانت هناك طلبات قليلة من شركات طيران الشرق الأوسط في المعرض الجوي ، ولا سيما من أكبر ثلاث شركات طيران في الخليج: طيران الإمارات ، والاتحاد ، والخطوط الجوية القطرية . فيما يتعلق بطلبات الشراء في الشرق الأوسط ، كانت هناك واحدة جديدة لـ 30 طائرة A320neo من شركة الطيران السعودية منخفضة التكلفة Flynas. كما تم الكشف عن أن الخطوط الجوية الجزائرية هي الطلب غير المعلن لثماني طائرات بوينج 737 ماكس 9 أحادية الممر.
بدأت شركة الطيران السعودية الجديدة ، طيران الرياض – المملوكة لصندوق الاستثمار العام المؤثر في المملكة – ظهورها الدولي لأول مرة في اليوم الأول من العرض الجوي في 19 يونيو عندما حلقت طائرة نفاثة بالزيّن الأرجواني للناقلة فوق مطار لو بورجيه. لا تفتقر الشركة إلى رأس المال ولديها خطط توسع طموحة حيث تهدف إلى نقل أكثر من 100 مليون مسافر إلى أكثر من 100 وجهة بحلول نهاية العقد.
كانت هناك شائعات بأن الوافد الجديد سيقدم طلبية كبيرة لطائرات إيرباص هذا العام ، لكن الرئيس التنفيذي لشركة الرياض للطيران توني دوجلاس قال يوم الأحد إن شركة الطيران الخاصة به لن تعلن عن طلب في لو بورجيه. في مارس ، أعلنت شركة النقل الجديدة عن طلب مؤقت لما يصل إلى 72 طائرة بوينج 787 دريملاينر. تأمل شركة إيرباص التي يقع مقرها في تولوز في إبرام صفقة مع شركة الطيران الجديدة الطموحة في المستقبل.
توقعت شركة الاستشارات الصناعية التابعة للمكتب الدولي للطيران (IBA) 2100 طلب في المعرض الجوي.
قال دان تايلور ، رئيس قسم الاستشارات في IBA للمونيتور: “لقد توقعنا المزيد من الطلبات من المنطقة لأن تراكم الطلبات الحالي هو الأدنى منذ 10 سنوات. ونتوقع أن ينمو الأسطول الإجمالي بمعدل متوسط. 5٪ سنويًا على مدى السنوات العشر القادمة. أيضًا ، ارتفع متوسط عمر الأسطول إلى 12 عامًا ، مما يشير إلى أن بعض تجديد الأسطول قد حان أيضًا “.
وأضاف ستيوارت هاتشر ، كبير الاقتصاديين في IBA ، “كنت أتوقع بعض الإجراءات من الخطوط الملكية المغربية وتشديد الطلبات السعودية. لم أكن أتوقع أي شيء من طيران الإمارات في هذه المرحلة ، لكنني توقعت على الأقل بعض التعزيزات السعودية لخطاب أعمال بوينج نظرًا لأنه موجود بالفعل “.
